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　　随着新能源产业的快速发展，电池导电性能的优化成为关键技术课题。近期，聚脲材料因其独特的分子结构与可调控的电学特性，在电池导电领域展现出潜在应用价值，引发行业关注。

　　传统电池导电材料多依赖金属或碳基复合物，但存在成本高、易腐蚀等问题。聚脲通过分子设计引入导电基团(如共轭结构或离子传导单元)，可形成兼具机械强度与导电性的弹性体。实验表明，改性后的聚脲薄膜在室温下电导率可达10?3 S/cm，且在反复弯折测试中保持稳定性，适用于柔性电池场景。

　　进一步研究显示，聚脲与导电填料(如石墨烯、碳纳米管)的复合能显着提升导电效率。通过控制填料分散度与聚脲交联密度，可实现导电通路与力学性能的平衡。目前，该技术已在小规模动力电池原型中验证，有望降低电池内阻并延长循环寿命。

　　未来，聚脲导电材料的研发或为新能源电池提供更轻量化、耐腐蚀的解决方案，推动行业技术迭代。

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